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電動觀光車已成為一道美麗的風景線,低碳環保選它就對了!

電動觀光車已成為一道美麗的風景線,低碳環保選它就對了!

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-04-19 09:52
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【概要描述】當前,四輪電動觀光車已成為我國許多景區和大學校園中的一道亮麗的風景線,我國一些景區與景區之間的距離很遠,因此在景區內配置四輪電動觀光車既能方便游客游覽,又能提高接待率。旅游景點觀光車的眾多乘坐工具中,環保電動觀光車以其明顯的優越性成為許多旅游景點的首選。而我國大學校園建設規模一般都比較大,由于功能分區的配置,使得教學、生活、體育等主要功能區域之間的交通距離過長,所以許多高校也開通了校園公交系統,作為大容量的交通工具,讓數以千計的大學生享受到公交服務。學校的公共觀光車上有大量的乘坐工具,其中環保四輪電動觀光車以其明顯的優勢成為學校的首選。四輪電動觀光車的主要優點是:低噪音,零排放,無污染,外形美觀,大方,易上易下,是國家倡導的低碳環保產品。 具體表現為:四輪電動觀光車的發展方向是: 安全:電動車的行駛速度和車身質量遠低于中巴,一般車輛的行駛速度在20KM到30KM之間,且操作簡便易學,機動性好,制動距離短,行駛速度慢,不像觀光車經常因超速、超載、駕駛員注意力不集中或操作失誤而引發交通事故。 環保:電動觀光車無任何尾氣排放,不使用機油及各種潤滑油,無油泄漏污染,清潔易保養,保持觀光車美觀。 經濟:電動觀光車每天消耗的只是電能,充電一次就能消耗20度左右,可以行駛80-100km左右,可以節省大量的燃油費用,而且不用加油管理。此外,電動觀光車作為一種環保產品,得到了許多地方政府的支持,沒有雜費。易維護:觀光車運動部件有幾百個,隨時都會磨損,一輛車每年維修保養費用少了幾百元,多了上萬元。而且電動觀光車的主要部件只有電機,維修比較簡單。適應性強:由于采用了先進的進口電控系統,電動觀光車在低溫、高溫環境下均可隨意啟動。電動觀光車輕巧靈活,在窄路、人流較多的道路上,可隨時輕松起動,隨時停車下客,快捷方便,并可根據場地要求,度身配置,爬坡能力強,最大爬坡可達20%。 四驅電動觀光車集環境保護、觀光、文化、服務于一體,成為各大高校校園和景區共同行駛的一道亮麗風景。高校校園及景區已成為益高電動觀光車的重要銷售渠道,許多高校和景區已開始投放使用。 電動觀光車

電動觀光車已成為一道美麗的風景線,低碳環保選它就對了!

【概要描述】當前,四輪電動觀光車已成為我國許多景區和大學校園中的一道亮麗的風景線,我國一些景區與景區之間的距離很遠,因此在景區內配置四輪電動觀光車既能方便游客游覽,又能提高接待率。旅游景點觀光車的眾多乘坐工具中,環保電動觀光車以其明顯的優越性成為許多旅游景點的首選。而我國大學校園建設規模一般都比較大,由于功能分區的配置,使得教學、生活、體育等主要功能區域之間的交通距離過長,所以許多高校也開通了校園公交系統,作為大容量的交通工具,讓數以千計的大學生享受到公交服務。學校的公共觀光車上有大量的乘坐工具,其中環保四輪電動觀光車以其明顯的優勢成為學校的首選。四輪電動觀光車的主要優點是:低噪音,零排放,無污染,外形美觀,大方,易上易下,是國家倡導的低碳環保產品。


具體表現為:四輪電動觀光車的發展方向是:


安全:電動車的行駛速度和車身質量遠低于中巴,一般車輛的行駛速度在20KM到30KM之間,且操作簡便易學,機動性好,制動距離短,行駛速度慢,不像觀光車經常因超速、超載、駕駛員注意力不集中或操作失誤而引發交通事故。


環保:電動觀光車無任何尾氣排放,不使用機油及各種潤滑油,無油泄漏污染,清潔易保養,保持觀光車美觀。


經濟:電動觀光車每天消耗的只是電能,充電一次就能消耗20度左右,可以行駛80-100km左右,可以節省大量的燃油費用,而且不用加油管理。此外,電動觀光車作為一種環保產品,得到了許多地方政府的支持,沒有雜費。易維護:觀光車運動部件有幾百個,隨時都會磨損,一輛車每年維修保養費用少了幾百元,多了上萬元。而且電動觀光車的主要部件只有電機,維修比較簡單。適應性強:由于采用了先進的進口電控系統,電動觀光車在低溫、高溫環境下均可隨意啟動。電動觀光車輕巧靈活,在窄路、人流較多的道路上,可隨時輕松起動,隨時停車下客,快捷方便,并可根據場地要求,度身配置,爬坡能力強,最大爬坡可達20%。


四驅電動觀光車集環境保護、觀光、文化、服務于一體,成為各大高校校園和景區共同行駛的一道亮麗風景。高校校園及景區已成為益高電動觀光車的重要銷售渠道,許多高校和景區已開始投放使用。



電動觀光車

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當前,四輪電動觀光車已成為我國許多景區和大學校園中的一道亮麗的風景線,我國一些景區與景區之間的距離很遠,因此在景區內配置四輪電動觀光車既能方便游客游覽,又能提高接待率。旅游景點觀光車的眾多乘坐工具中,環保電動觀光車以其明顯的優越性成為許多旅游景點的首選。而我國大學校園建設規模一般都比較大,由于功能分區的配置,使得教學、生活、體育等主要功能區域之間的交通距離過長,所以許多高校也開通了校園公交系統,作為大容量的交通工具,讓數以千計的大學生享受到公交服務。學校的公共觀光車上有大量的乘坐工具,其中環保四輪電動觀光車以其明顯的優勢成為學校的首選。四輪電動觀光車的主要優點是:低噪音,零排放,無污染,外形美觀,大方,易上易下,是國家倡導的低碳環保產品。


具體表現為:四輪電動觀光車的發展方向是:


安全:電動車的行駛速度和車身質量遠低于中巴,一般車輛的行駛速度在20KM到30KM之間,且操作簡便易學,機動性好,制動距離短,行駛速度慢,不像觀光車經常因超速、超載、駕駛員注意力不集中或操作失誤而引發交通事故。


環保:電動觀光車無任何尾氣排放,不使用機油及各種潤滑油,無油泄漏污染,清潔易保養,保持觀光車美觀。


經濟:電動觀光車每天消耗的只是電能,充電一次就能消耗20度左右,可以行駛80-100km左右,可以節省大量的燃油費用,而且不用加油管理。此外,電動觀光車作為一種環保產品,得到了許多地方政府的支持,沒有雜費。易維護:觀光車運動部件有幾百個,隨時都會磨損,一輛車每年維修保養費用少了幾百元,多了上萬元。而且電動觀光車的主要部件只有電機,維修比較簡單。適應性強:由于采用了先進的進口電控系統,電動觀光車在低溫、高溫環境下均可隨意啟動。電動觀光車輕巧靈活,在窄路、人流較多的道路上,可隨時輕松起動,隨時停車下客,快捷方便,并可根據場地要求,度身配置,爬坡能力強,最大爬坡可達20%。


四驅電動觀光車集環境保護、觀光、文化、服務于一體,成為各大高校校園和景區共同行駛的一道亮麗風景。高校校園及景區已成為益高電動觀光車的重要銷售渠道,許多高校和景區已開始投放使用。

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